|
Door de energietransitie neemt het aantal laadpunten voor lithium-ion accu’s in bedrijven snel toe. En juist tijdens het opladen kunnen problemen ontstaan. Een beschadigde accu, een intern defect of oplopende temperatuur kan binnen korte tijd leiden tot een accubrand. In zulke situaties komen vaak extra risico’s kijken: drukopbouw, explosieve reacties, dichte (mogelijk giftige) rook en grote schade aan gebouwen, installaties en materieel. De gevolgen reiken bovendien verder dan het incident zelf. Denk aan ontruimingen, stilgevallen werkzaamheden, herstel- en opruimkosten en een verhoogd veiligheidsrisico voor medewerkers. Niet elke calamiteit is volledig te voorkomen, maar je kunt wél veel invloed uitoefenen op de omvang van de schade, met oplossingen die ontworpen zijn om escalatie te remmen en de omgeving af te schermen. VDMA 24994: testvereisten voor prestaties bij interne accubrandVeel standaarden blijven steken bij algemene brandwerendheid. VDMA 24994 richt zich juist op testvereisten die aantonen hoe een accukluis zich gedraagt bij een interne accubrand, bijvoorbeeld tijdens thermal runaway. Hierbij kan een kettingreactie ontstaan waarbij cellen extreem verhit raken en daardoor kunnen ontbranden of zelfs ontploffen. In de beproeving wordt beoordeeld of de kluis in zo’n scenario functioneert zoals bedoeld. Er wordt onder andere gekeken naar:
Wanneer de kluis op alle onderdelen slaagt, voldoet deze aan de VDMA 24994-testvereisten. Dit kan worden onderbouwd met een bijbehorend ECB-S-certificaat, waarmee je kunt aantonen dat de oplossing is getest op een worstcasescenario. Waarom dit steeds belangrijker wordt voor organisatiesEen accubrand heeft vaak meer impact dan alleen tijdelijke verstoring. Er kunnen vragen ontstaan over aansprakelijkheid, claims en de mate waarin risico’s vooraf aantoonbaar zijn afgedekt. Verzekeraars en opdrachtgevers letten daarbij steeds scherper op de onderbouwing van maatregelen. Een accukluis die volgens VDMA 24994 is getest en met een certificaat kan worden aangetoond, laat zien dat je bewust hebt gekozen voor maatregelen die gericht zijn op het beperken van gevolgschade. Risico’s blijven bestaan, maar de schade kun je wel beperkenIncidenten met lithium-ion accu’s worden in steeds meer sectoren gemeld. Wie nu investeert in geteste en aantoonbare opslag- en laadoplossingen, versterkt de bedrijfscontinuïteit en verkleint de kans op grote schade, langdurige stilstand en complexe afhandeling achteraf. |
Veelgestelde vragen
Wat is VDMA 24994 en waarom is het belangrijk voor accukluis?▼
VDMA 24994 is een internationale testvereiste die specifiek aantoon hoe accukluizen zich gedragen bij een interne accubrand. Het evalueert insluiting van vuur, constructiesterkte en temperatuurbeperking, wat essentieel is voor veiligheid en schadebeperkng.
Wat zijn de gevolgen van een accubrand in een bedrijf?▼
Een accubrand kan leiden tot ontruimingen, stilgevallen werkzaamheden, herstel- en opruimkosten, en verhoogde veiligheidsrisico's. De schade reikt verder dan het incident zelf en kan aanzienlijke bedrijfsverliezen veroorzaken.
Hoe voorkom je accubranden bij lithium-ion accu's?▼
Accubranden zijn niet volledig te voorkomen, maar je kunt de schade beperken met speciaal ontworpen accukluizen die voldoen aan VDMA 24994. Deze zijn getest op thermische runaway en explosieve reacties.
Welke drie aspecten worden getest bij VDMA 24994?▼
De drie testaspecten zijn: insluiting (blijven vuur en vlammen binnen), constructiesterkte (weerstaat druk en schokbelasting) en temperatuurbeperking (buitenzijde onder 150°C).
Waarom willen verzekeraars aantoonbare maatregelen voor accubranden zien?▼
Verzekeraars letten scherp op risicobeheer en aansprakelijkheidskwesties. Een ECB-S-certificaat voor VDMA 24994-getest materiaal toont aan dat je bewust preventiemaatregelen hebt genomen en grote schadeclaims kunt voorkomen.
